INLINE ALPINE / FFS

Bonjour,

Je vous informe que les garanties d’assurance FFS sont acquises au titre de la discipline du INLINE ALPINE.
Sous réserve de respecter les règles applicables en matière de conditions de participation, les clubs seront donc couverts en Responsabilité civile.
Les licenciés bénéficieront des garanties d’assurance souscrites avec leur licence FFS.

Concernant la mise en place éventuelle d’un classement officiel, cette question sera soumise au prochain comité directeur de la FFS du 20 mai 2017.
Cependant, il peut déjà être considéré comme acquis que ces courses peuvent être inscrites au calendrier régional des courses de promotion, permettant ainsi aux organisateurs de proposer des tickets course aux non-licenciés FFS.


Sportivement,


Fédération Française de Ski
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David LOISON
Directeur Administratif et Financier

Le mot de Pierre BORNAT

On ne peut que saluer et féliciter les initiateurs de ce projet, intéressant à plusieurs titres.

En premier lieu, nos jeunes skieurs, en manque de neige, vont pouvoir s'affronter lors de SL parallèles toujours très spectaculaires et mesurer leurs progrès dans les piquets au travers de SL chronométrés.

Si l'asphalte n'est pas la neige, on retrouve dans la gestuelle de cette activité des similitudes avec celles d'un skieur en SL.

Plus que les aspects liés aux transferts d'acquisitions techniques entre les 2 activités, l'esprit de compétition et la convivialité qui vont entourer ces évènements sont à mes yeux l'autre point essentiel de cette superbe idée.

Nul doute que ces compétitions permettront d'entretenir durant l'été l'excellent esprit sportif qui anime les clubs.

Beaucoup de succès au INLINE ALPINE

Pierre BORNAT
DIRECTEUR DU DEVELOPPEMENT ALPIN
RESPONSABLE DU CIRCUIT JEUNES
FEDERATION FRANCAISE DE SKI

Le record du monde de INLINE ALPINE à Estavar


/// L'aire d'évolution /// 
La structure de départ varie en fonction du profil du parcours. La hauteur du lanceur varie entre 60 cm et deux mètres. L'inclinaison de la pente doit être comprise entre 6 et 15% au maximum, avec un revêtement en enrobé lisse. La distance entre les poteaux varies de 3 à 8 m. Un passage comporte de 30 à 60 poteaux à franchir avec une longueur variant entre 150 et 250 m.

/// Inline Alpine Slalom /// 
En slalom, les concurrents s'élancent pour deux runs (2 passages).
Le but est de réaliser le meilleur temps possible pour l'emporter.
Le départ est donné par les commandes "Ready – Set – Go!". A partir de là, le concurrent a 10 secondes pour partir. Chaque porte manquée est sanctionnée d'une pénalité.
On ne garde pour le second run que les 50 meilleurs hommes et femmes. La liste des patineurs pour le second run est annoncée entre les deux runs.

/// Inline Alpine Slalom géant ///
La distance entre les portes varie de 10 à 15 m
Le nombre de portes varie de 20 à 35 et elles ont deux couleurs différentes.
L'inclinaison de la piste doit être comprise entre 6 et 10%
Le règlement recommande d'éviter les écarts de portes obligeant les concurrents à freiner fortement. 
Un compétiteur qui rate une porte ne peut pas revenir en arrière et doit continuer sa course
On ne garde pour le second run que les 50 meilleurs hommes et femmes. La liste des patineurs pour le second run est annoncée entre les deux runs.

/// Inline Alpine Slalom parallèle ///
En slalom parallèle, les concurrents s'affrontent en duel. Les deux parcours doivent être aussi identiques que possible. Les deux tracés sont de couleurs différentes
Chaque parcours comprend entre 20 et 25 portes.
Ils sont espacés d'au moins 6 m
Les qualifications se jouent au temps sur un run pour les hommes et les femmes. Les 32 meilleurs sont qualifiés pour les phases finales
Le départ des concurrents se fait grâce à un système électrique activant les deux portes de départ simultanément (comme en SKI ou SNOWBOARD).
Les concurrents intervertissent leur couloir de passage lors de leur second run.


Record du monde de longueur INLINE ALPINE avec 200 portes Vidéo avec Doriane Escané